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Italo
Un ingresso rinnovato per la sede principale di Italo: dove l’innovazione incontra l’eleganza architettonica.
Italo, attiva nel settore dei trasporti ferroviari ad alta velocità e trasporto passeggeri su gomma a lunga percorrenza, ha intrapreso il progetto di ristrutturazione per la realizzazione della nuova sede di Roma. Montval ha contribuito al progetto al fine di valorizzare e identificare le aree di ingresso. È stata condotta un’analisi approfondita e uno studio architettonico dell’opera realizzata dal rinomato architetto Piero Maria Lugli, con l’obiettivo di comprendere il contesto e valorizzare l’edificio di pregio.
Il progetto ha previsto un intervento caratterizzato da un volume bianco che si estende lungo tutta la lunghezza dell’edificio a forma di L, con l’intento di creare una soglia di collegamento armonioso tra i due ingressi, pur rappresentando al contempo un elemento di discontinuità.
Questo nuovo volume si contrappone in modo deciso alla cromia dell’edificio esistente, preservandone così l’identità e rafforzando il contrasto visivo.
Il rivestimento si estende sul colonnato e sulla copertura del portico d’ingresso ed è caratterizzato da una fascia perimetrale inclinata, conferendo un equilibrio visivo all’intero edificio.
L’illuminazione del portico, realizzata mediante corpi illuminanti lineari, evoca l’iconografia ferroviaria del binario. Grazie a un accurato studio illuminotecnico, garantisce un’adeguata illuminazione a terra per il camminamento, creando suggestivi giochi di luce che evocano il movimento e la dinamicità dei treni in transito.
È stata prestata particolare attenzione alla scelta della tonalità e della temperatura della luce, per garantire un’integrazione armoniosa con l’illuminazione esistente sulle facciate dell’edificio.
In corrispondenza degli ingressi sono state installate le insegne con il logo Italo: insegne studiate per valorizzare gli accessi e renderli immediatamente riconoscibili.
Di grandi dimensioni e ben visibili, si caratterizzano in virtù dello sviluppo inclinato delle lettere singole scatolate con fronte luminoso, ciò ne potenzia l’impatto visivo, soprattutto nelle ore serali.
Realizzato nel 2021, il progetto ha seguito rigorosamente l’idea iniziale, concretizzandosi nei tempi e nei budget previsti.
Abbiamo garantito continuità tra concept e realizzazione, seguendo ogni fase del processo.
Il progetto ha previsto un intervento caratterizzato da un volume bianco che si estende lungo tutta la lunghezza dell’edificio a forma di L, con l’intento di creare una soglia di collegamento armonioso tra i due ingressi, pur rappresentando al contempo un elemento di discontinuità.
Questo nuovo volume si contrappone in modo deciso alla cromia dell’edificio esistente, preservandone così l’identità e rafforzando il contrasto visivo.
Il rivestimento si estende sul colonnato e sulla copertura del portico d’ingresso ed è caratterizzato da una fascia perimetrale inclinata, conferendo un equilibrio visivo all’intero edificio.
L’illuminazione del portico, realizzata mediante corpi illuminanti lineari, evoca l’iconografia ferroviaria del binario. Grazie a un accurato studio illuminotecnico, garantisce un’adeguata illuminazione a terra per il camminamento, creando suggestivi giochi di luce che evocano il movimento e la dinamicità dei treni in transito.
È stata prestata particolare attenzione alla scelta della tonalità e della temperatura della luce, per garantire un’integrazione armoniosa con l’illuminazione esistente sulle facciate dell’edificio.
In corrispondenza degli ingressi sono state installate le insegne con il logo Italo: insegne studiate per valorizzare gli accessi e renderli immediatamente riconoscibili.
Di grandi dimensioni e ben visibili, si caratterizzano in virtù dello sviluppo inclinato delle lettere singole scatolate con fronte luminoso, ciò ne potenzia l’impatto visivo, soprattutto nelle ore serali.
Realizzato nel 2021, il progetto ha seguito rigorosamente l’idea iniziale, concretizzandosi nei tempi e nei budget previsti.
Abbiamo garantito continuità tra concept e realizzazione, seguendo ogni fase del processo.
